梯形絲杠作為機械傳動(dòng)中的基礎元件，依靠滑動(dòng)摩擦將旋轉轉化為直線(xiàn)運動(dòng)。當其功能失控時(shí)，往往不是突然死亡，而是性能逐步劣化的過(guò)程。
給定固定脈沖或旋轉圈數后，工作臺實(shí)際位移與理論值偏差越來(lái)越大；低速移動(dòng)時(shí)出現時(shí)走時(shí)停的跳躍式運動(dòng)。梯形絲杠采用滑動(dòng)摩擦，長(cháng)期運行后螺紋表面磨損，軸向間隙過(guò)標。當換向時(shí)，絲杠空轉一段行程才帶動(dòng)螺母，造成定位丟失。潤滑油老化或缺失，導致摩擦系數不穩定。靜摩擦大于動(dòng)摩擦時(shí)，絲杠需積聚足夠扭矩才能沖開(kāi)靜止狀態(tài)，隨后突然前竄。電機負載電流持續偏高，手動(dòng)盤(pán)車(chē)費力，甚至轉不動(dòng)。粉塵、切屑進(jìn)入螺紋副，被碾壓后嵌入磨損表面，形成物理阻礙。絲杠與驅動(dòng)電機或導向導軌不同軸，導致絲杠受徑向力而彎曲，螺紋單邊接觸應力劇增。高速重載下摩擦發(fā)熱，絲杠軸向伸長(cháng)，若兩端固定安裝未預留熱延伸余量，會(huì )產(chǎn)生巨大的附加軸向力，直至抱死。 運行中發(fā)出周期性的“咯噔”聲或高頻嘯叫，機身伴有抖動(dòng)。 表面淬硬層在交變接觸應力下疲勞剝落，形成硬質(zhì)磨粒，導致滾道凹凸不平。端部角接觸軸承磨損或保持架斷裂，導致絲杠軸向竄動(dòng)或徑向跳動(dòng)。
梯形絲杠失控多為漸進(jìn)式磨損，建議定期檢測軸向間隙并采用鋰基極壓潤滑脂，避免在無(wú)潤滑狀態(tài)下高速空轉。